Vähän aikaa sitten suunnittelin, että uusi Saimaan kanava rakennetaan Saimaalta Suomenlahdelle louhimalla se kymmenien metrien syvyyteen kallioon. Uutta Saimaan kanavaa voisi sitten käyttää vaikka puun uittamiseen. Mutta nyt sulkupalloja tutkiessani sain uuden idean.
Nimittäin itseäni harmittaa se, että raskaat nykykoneet tekevät metsissämme hirmuista jälkeä ja pilaavat hyvät marja- ja sienipaikat, joiden taloudellinen tuotto saattaa monissa tapauksissa olla suurempi kuin puiden tuotto. Niinpä toivon, että joku Ponsse-yhtiön insinööri lukee tämän, koska minulla on hyvä idea siitä, että nykyaikainen ympäristö ystävällinen puunkorjuu pitäisi suorittaa ilmalaivoilla.
Sotien aikainen sulkupallo maksoi 40.000 euroa ja pystyi nostamaan 200 kilon kuorman. Nykytekniikalla ja nykymateriaaleilla pystyy samalla hinnalla rakentamaan pienen ilmalaivan, joka kuljettaa ilmateitse isot tukit metsistä tienvarteen. Eikä välttämättä puita ei tarvitse edes tienvarteen siirtää, koska saksalaisten zeppelinit kuljettivat jo sata vuotta sitten sadan tonnin kuormia.
Tosin 245 metriä pitkä Hindenburg-zeppelin oli kohtuuttoman kallis ilmakulkuneuvo, koska sen rakentaminen maksoi nykyrahassa 70 miljoonaa euroa. Ilmeisesti jäykkä alumiinirunko, moottorit ja matkustamo tulivat kalliiksi. Hindenburg oli kuitenkin viisi kertaa halvempi kuin Jumbo-Jet vaikka molemmat kantoivat yhtä suuren lastin, tosin ilmalaivan huippunopeus oli vain 135 km/t, kun taas Jumbo-Jet lentää 1000 km tunnissa. Ilmalaiva tosin kulkee vähemmällä polttoaineella eikä myötätuulessa bensaa tarvita ollenkaan.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hindenburg_(zeppeliini)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti