Jos nyt oikein hakemalla pitää hakea vikaa Heinolan kaupunginmuseon heinolalaiseen tavaratuotantoon liittyvästä näyttelystä, niin puute on se, ettei ainakaan minun silmääni sattunut mainintaa siitä, että maamme ensimmäinen henkilöautotehdas toimi Tommolan kaupunginosassa 60-luvun lopulla. Silloin Wihuri-yhtiö alkoi koota siellä Kupla-Volkkareita, mutta toiminta lopetettiin 48 auton valmistumisen jälkeen. Tommolan autojen kotimaisuusaste jäi pieneksi, koska vain turvavyöt, akut, renkaat ja ikkunalasit olivat suomalaisia.
Wihurin Heinolan Kuplat ovat vaalean sinisiä ja ne tunnistaa polttoainesäiliön täyttöaukon kannessa olevasta Wihurin logosta ja jos satunnainen lukija sellaisen havaitsee, asiasta voi ilmoittaa minulle, niin ryhdyn välittömästi toimiin kyseisen auton julistamiseksi suojelukohteeksi. Uskon, että vielä jossain maassamme pörrää Heinolan Kupla.
Tommolan tehtaan pystyttämisellä tavoiteltiin isompaa kalaa, sillä saksalainen autojätti Volkswagen oli päättänyt rakentaa uuden tehtaan johonkin Efta-maahan, mutta Heinolaan tehdasta ei sitten tullutkaan ja seuraava suomalainen henkilöautotehdas, josta tulikin menestystarina, perustettiin sitten Uuteenkaupunkiin.
Heinolan autotehdas ei ollut maamme ensimmäinen autotehdas, koska Karjaalla alettiin jo 1930-luvulla valmistamaan Sisu-merkkisiä kuorma-autoja. Muistanpa, miten lapsuudessani 60-luvun lopulla Suonenjoellakin liikennöi ikivanha Konttisen Sisu, joka oli vallan sotaveteraani ja tarinan mukaan peräti sotainvalidi, koska kerrottiin siitä löytyvän luodinreikä. Konttisen Sisu on kuulemma nykyään nähtävillä jossain automuseossa, jonne myös Heinolan Kupla olisi syytä löytää.
Appiukkovainaani oli nuoruudessaan töissä Karjaan Sisun tehtaalla ja hän oli perehtynyt niin hyvin autoihin, että pystyi selittämään minulle, miksi tasauspyörästö toimii, kuten se toimii. Harva on se ihminen, joka tasauspyörästön ymmärtää ja nero oli hän, joka tasauspyörästön keksi. Tässä opetusvideo aiheesta: https://hilavitkutin.com/2017/04/03/kuinka-tasauspyorasto-toimii-katso-video/
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti